Jak wyposażyc auto (szczególnie zarejestrowane w Wielkije Brytanii) i jak jeździć po Francji i Belgii?
Poniższe wymagania przedstawiamy na przykładzie Francji, ponieważ są one bardziej rygorystyczne niż w Belgii. Jeśli ktoś chce kierować się w stronę Hiszpanii- potrzebne są 2 trójkąty ostrzegawcze, zamiast jednego!
1. Sprawdzenie samochodu- być może przypominać nie trzeba, ale przed każdym dłuższym wyjazdem samochodem sprawdzamy czy wszystko jest ok i czy nasze autko "da radę" czy może coś trzeba jeszcze na szybko naprawić lub ogarnąć.
2. Dokumenty- zabieramy paszport, prawo jazdy, dowód rejestracyjny, dokument potwierdzający ubezpieczenie samochodu (minimum Third Party, najlepiej Comprehensive), dokument z ostatniego przeglądu rejestracyjnego - MOT, potwierdzenie rezerwacji promu lub przejazdu tunelem.
3. Wyposażenie samochodu- we Francji nasz samochód musi być wyposażony w: kamizelki odblaskowe (po jednej dla każdej osoby), trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, zapasowe żarówki, apteczkę i dwa alkomaty. Światła musza być dopasowane manualnie do jazdy na kontynecie, jeśli jest to niemożliwe należy kupić i przykleić adaptacyjne naklejki. Samochody, które na tablicy rejestracyjnej nie mają kodu państwa rejestracji pojazdu (czyli większość samochodów w Wielkiej Brytanii) muszą mieć przyklejoną z tyłu naklejkę z GB. Można kupić taki znaczek na magnes.
Naklejki na światła: w zależności od typu świateł naklejkę trzeba przykleić w takiej formie w jakiej jest w opakowaniu lub przyciąć!
4. Winietki Crit Air- na ten moment w niektórych, a docelowo we wszystkich francuskich miastach obowiązywać mają winietki Crit Air, czyli potwierdzenie uregulowania opłaty ekologicznej. Winietkę można zamówić tylko przez internet na stronie francuskiego ministerstwa transportu, kosztuje ona około 4 euro z przesyłką i idzie pocztą przez około 2-3 tygodnie, więc trzeba ją zamówić z wyprzedzeniem. Podczas wypełniania formularza na stronie trzeba mieć ze sobą dowód rejestracyjny i zrobić jego skan. Winietka ważna jest dożywotnio i tylko na zarejestrowany na nią samochód- nie wolno przeklejać sobie cudzej winietki.
5. Ograniczenia prędkości- we Francji jeździ się powoli i zgodnie z dozwolonymi prędkościami. Generalnie kierowcy we Francji nie przekraczaja prędkości, ponieważ kary są wysokie, a jazda zgodna z przepisami sprawia, że we Francji i Belgii podróżuje się samochodem znacznie przyjemniej niż w Anglii. Są to ograniczenie w kilometrach, co może nie być takie oczywiste, jeśli nasz samochód pokazuje prędkość w milach.
6. Ruch prawostronny- ciężko się przedstawić, dla często mylących się- można kupić naklejki na szybkę pomagające trzymać się właściwej strony.
6. Austrady- autostrady we Francji sa piękne, szerokie i bajecznie dobrej jakości, ale są drogie. Przejazd kosztuje często około 8 euro za odcinek, a takich odcinków trzeba pokonać, np. 3-4. Lepiej ustawić nawigacje tak, aby omijała odcinki płatne, chyba, że nie mamy wyboru.
7. Nawigacja i aplikacje wykrywające radary- uwaga, we Francji nie wolno korzystać z aplikacji wykrywających radary- nie wolno mieć takich aplikacji nawet jeśli sa wyłączone. Polecamy odinstalować.
8. Kamera samochodowa- Dash Cam- używanie takiej kamery jest dozwolone we Francji, o ile nie posłuży nam ona do nagrywania tajnych budynków rządowych, a potem publikowania nagrania w niecnych celach :)
9. Piesi- we Francji piesi wychodzą na drogę kiedy chcą, gdzie chcą i jak chcą, nawet się nie rozglądając. Byłyśmy świadkami wielu takich sytuacji- co oznacza, że w terenie zabudowanym jedziemy 30 km na godzinę lub mniej- naprawdę! A kiedy tylko widzimy pieszego kierującego się w stronę krawędzi jezdni to zatrzymujemy się. Bardzo łatwo jest potrącić pieszczego we Francji więc trzeba na to uważać.
Całe wyposażenie samochodu można kupić na promie, ale cena jest oczywiście zaporowa- lepiej skompletować wszystko przed wyjazdem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz